滾筒篩分機與滾筒篩的原理構造幾乎相同，是人們對它的認識和叫法上存在差異。為了提高分選精度，為了避免小顆粒物料在大孔徑篩分段被篩分出來的情況，垃圾在滾筒篩中要經過充分的翻料，而且垃圾的移動速度不能過快。通常在滾筒內壁都會裝上撓板，它的作用就是提升垃圾顆粒，讓不同粒徑的垃圾顆粒都盡可能有機會接觸到篩孔，如果符合孔徑的要求，顆粒就能透篩，達到滾筒篩分選的目的。
滾筒篩是通過一套變速箱式減速系統，然后對設備中心分離筒進行必要的旋轉， 中心分離筒是怎么組成的呢？它是由許多個圓環狀扁鋼圈組成的，它在于定標傾斜的角度安裝著，在工作的時候，篩分物質會從頂端進入到篩筒里面。這個時候分離筒會開始旋轉，加入的細 物料會從上到下通過圓環狀扁鋼組成的篩網間隔中得到分離，同時哪些難以篩分的粗料則從分離筒的下面出口進入到了粉碎機。這個及其中裝有板式自動清篩機構，在整個無聊分離的過程中 ，通過清篩機構與篩體的相對運動，由清篩機構對篩體進行不間斷的“梳理”，使篩體在整個工作過程中始終保持清潔，所以不會發生堵塞篩孔的現象，從而提高了篩分效率。
滾筒篩是一種常用的篩分設備，有的滾筒篩型號也比較大，運輸過程中需要注意一些事項，避免在運輸過程中對滾筒篩的損害。
滾筒篩在出廠進行調試后，會進行包裝，準備運輸。一般為了避免滾筒篩在車輛上搖晃碰撞車廂導致設備損壞，所以在出廠時會在滾筒篩底座與箱體之間裝置運輸架來固定。這樣就增加了運輸過程中的安全性。
在到達目的地之后，要對滾筒篩進行卸載，這時也要注意一些事項。滾筒篩機體和振動彈簧之間有銜接，還有運輸時裝的運輸架，在卸車的過程中都要注意。卸下來之后，要把運輸架拆除才能試機，不然會直接導致滾筒篩損壞。
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